Hà Nội vay 135 triệu USD cho dự án đường vành đai 3

Được biết, Ban Quản lý Dự án GTĐT Hà Nội - Sở GTCC Hà Nội, là đơn vị chủ trì thực hiện dự án. Khác với dự án “Tăng cường năng lực giao thông đô thị Hà Nội” - cũng sử dụng vốn vay nước ngoài, hồ sơ vay vốn từ Ngân hàng thế giới lần này chú trọng nhiều hơn đến tính hiệu quả và những tác động tiêu cực tới môi trường. Trước đây, hầu hết các dự án khi được lập đều ít quan tâm đến lĩnh vực môi trường nên hễ có công trình xây dựng là khu vực xung quanh lại ô nhiễm trầm trọng vì bụi và khí thải.

Mục tiêu của dự án đường vành đai 3 là nhằm giảm lưu lượng phương tiện giao thông khu vực nội đô, giảm các loại xe tải, xe cồng kềnh trong thành phố, qua đó sẽ hạn chế ùn tắc và ô nhiễm môi trường - một bài toán chưa có lời giải về giao thông Hà Nội.

Bên cạnh đó, việc cải tạo các nút giao thông chính theo hướng hạn chế các đường giao cắt đồng mức, đầu tư cầu vượt, lối đi ngầm sẽ hạn chế tai nạn và ùn tắc ở những nút trọng điểm.

Theo kế hoạch, nếu hồ sơ và thủ tục vay vốn được phê duyệt sớm, việc giải ngân sẽ được tiến hành ngay khi Ngân hàng thế giới bắt đầu năm tài chính 2007.

Trần Đức